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传统上厚度多达20mm以上的大厚板焊一般使用多丝挖出弧焊、熔融极气维护焊接、电渣焊等焊方法，在焊时拒绝进坡口并展开多层焊。随着板薄的减少，焊层数减少，使得在实际生产中减少了打算工序和焊加工的时间，从而造成了生产效率上升和焊成本增加，同时由于输出的线能量大，热影响区大，造成焊接后变形大，焊连接器力学性能上升等。如今在造船、核电站、管道、航空航天等领域焊中更加拒绝提升生产效率，提高产品质量，大功率激光焊的发展需要很好符合这一拒绝。
与传统的电弧焊接比起，激光焊有相当大的优势。激光浅熔焊的主要优点是：浅熔焊模式下焊缝浅宽比大，焊道数量较少，总的热输入量较少，可大大减少焊变形。所以，用激光焊接替代目前船舶制造中用于的传统焊方法（主要是挖出弧焊和活性气体维护焊接），使得不进坡口展开单道焊或大大减少焊层数沦为有可能，这能较小提升焊速度和焊生产效率，更加最重要的是能增大焊变形；同时由于焊热源能量密度集中于、线能量小、热影响区较宽，使得焊连接器的力学性能出色。激光-MIG填充焊，融合了激光焊和MIG焊的优势，可取得较高的焊效率及焊质量。
1试验设备与材料 试验材料为24mm薄的船用钢板。钢板和焊丝的化学成分如表格1右图，母材的的组织为块状铁素体和珠光体的机械混合的组织。
试验使用创鑫激光2500W倒数光纤激光器。系统中的电弧焊机使用kemppi公司生产的KemppiPro增强型焊机。 表格1钢板和焊丝的化学成分(wt，%)Table1Chemicalcompositionofsteelplateandwire 2厚板多道焊工艺 2.1坡口形式 坡口的设计对于激光焊的质量与效率都有相当大的影响。
确认的坡口形式如图1右图。
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